MC

Podstawowe cechy 

• Samolot metalowy w klasie LSA
• Szeroka kabina - 131 cm
• System ratowniczy dla MTOW 600 kg
• Samolot dostępny w trzech wersjach, każda z pakietem awioniki zawierającym :radio Garmin SL40/30, transponder Garmin GTX 327/328/330, ELT, GPSMAP 496/695, interkom, słuchawki - wszystkie zamontowane i połączone wraz z antenami:
- Club Analog (przyrządy analogowe, silnik ROTAX 912)

- Club D60 (duża tablica przyrządów - czteropanelowa, cyfrowy EFIS D60, duża ilość dostępnych opcji)

- Advanced (przyrządy cyfrowe, duży panel, dwuekranowy Glass Cockpit Dynon EFIS 100 i Dynon EMS D120)

Więcej informacji - patrz

konfigurator

Rotax 912 UL 80HP / 5.800 obrotów /min.
lub 912 ULS 100HP / 5.800 obrotów /min.

Paliwo: Benzyna bezołowiowa RON 95 (premium unleaded) lub AVGASS 100 LL
Średnie zużycie paliwa w przelocie (75% obciążenia): ok. 14 l/h dla Rotax 912 UL i ok. 16 l/h dla Rotax 912 ULS.

• V_CR: prędkość podróżna (zielony zakres) 220 km/h
• V_NE: maksymalna dopuszczalna prędkość samolotu (czerwona linia) 250 km/h
• Rozbieg 220 m
• Długość startu do przeszkody o wysokości 15m - 400 m
• Maks. zasięg (30 min. rezerwy): 950 km

• Min. waga pustego samolotu ok. 350 kg
• MTOW: 600 kg
• Pojemność zbiornika: 100 l
• Maksymalny bagaż: 2 x 25 kg
• Szeroka kabina 131 cm
• Maksymalna waga pojedynczego pilota: 120 kg na siedzeniu

Twój samolot może mieć bardzo wiele wersji. Żebyś mógł wybrać coś dla siebie skorzystaj z KONFIGURATORA wyposażenia standardowego i dodatków samolotów. Konfigurator pomoże Ci zorientować się w cenie zakupu samolotu. Konfiguracje możliwe w jednym kraju mogą być wykluczone w innym.